海地水文综合计算系统

海地水文综合计算系统给特定领域的工作人员安排使用，或者是在校学生群体，总之优先导入各种基础调查得到数据，随即获取到对于一众水文信息的数据结果分析，适用于河流山川以及各种地理走向方面的全程运算项目，也是调查实验报告的上佳辅助工具，以促进平台数据间的内容联系。

软件申明

海地公路优化设计系统（Hard）是海地公司倍感光荣的公路设计软件之一，用户遍及全国 30个省、直辖市，近10年来，全国1000多家海地用户运用Hard系统完成数十万千米的公路设计，扶植完成的路途遍及故国大江南北。Hard系统已成为国际设计企业在采办软件时的首选，是设计工程师不成贫乏的软件东西。10年来，海地积极吸收泛博用户的建议，系统的性能不竭厉害，独特针对细节成绩的开辟使得Hard系统可以保全到设计中极其藐小的成绩，针对细节的开辟是Hard 系统成功的主要标记，表现了一个系统的完美水平。Hard系统的不竭厉害完全依靠于全国1000多家用户在运用进程中供给的上千条的定见和建议，这些贵重的定见和建议是拥有Hard系统不竭完美的最坚忍的基石。在这里独特要感激云南省公路设计院、昆明国权公路软件任务室、河南省交通设计院、交通部重庆交通研讨院、广西交通科研所、新疆交通科研所、辽宁交通学院、天津铁道部三院、国度电力公司昆明设计院、国度电力公司成都设计院、福州市政设计研讨院…..等等各个行业从事公路设计的兄弟单元的鼎力拥有与厚爱。海地软件由工程师开辟为工程师所用！

Hard系统是国际第一个引入数字化空中模型（简称DTM）功能的公路设计系统，真正完成了三维设计，而且在三维设计方面一向连结国际抢先的地位，我们在设计进程中可以尽量多的斟酌优化设计的成绩，使得国产设计软件的程度到达史无前例的高度。Hard系统的开辟周全遵循我国工程设计人员的设计习气、出图尺度，并在进级的进程中鉴戒了外洋同类软件的设计思惟和方式，大大减少了国产公路设计软件与外洋软件的差距，Hard系统为中国公路扶植事业供给高新功能处理方案！

软件特点

1、海地公路优化设计系统官方版真正完成了水文设计软件和AutoCAD系统、表格与EXCEL系统的无缝毗连，用户可以便利的对设计功效开启编纂重置。

2、完美的数字化空中模型(DTM)功能。Hard系统当真总结了泛博用户对运用该功能所提出的建议，成功开辟针对扫描图象如JPG、BMP格局的地形图矢量化性能，并供给对扫描图的纠偏、缩放等处置，Hard系统可以处置肆意格局的地形图，在处置二维线转三维线时，可以一次性沿坡向转换肆意多条等高线，数字化一张图纸仅需几分钟，本系统的DTM功能在处置地形图的精度和速度方面均到达国际进步前辈程度;

软件优势

真正完成了公路设计软件和AutoCAD系统、表格与EXCEL系统的无缝毗连，用户可以便利的对设计功效开启编纂重置;

完美的数字化空中模型（DTM）功能。Hard系统当真总结了泛博用户对运用该功能所提出的建议，成功开辟针对扫描图象如JPG、BMP格局的地形图矢量化性能，并供给对扫描图的纠偏、缩放等处置，Hard系统可以处置肆意格局的地形图，在处置二维线转三维线时，可以一次性沿坡向转换肆意多条等高线，数字化一张图纸仅需几分钟，本系统的DTM功能在处置地形图的精度和速度方面均到达国际进步前辈程度;

Hard系统真正完成三维设计。恰是因为Hard系统成功完成并运用了进步前辈的DTM功能，使得Hard系统真正完成了三维设计，三维设计的优胜性在于她不但仅完成设计出图，更加设计进程中的优化成绩供给了强无力的功能拥有，系统可以在地形图长进行三维的定线设计、重置；并可以在DTM上收集到纵断面、横断面设计所需的外业材料，即主动在地形图上提取空中高和空中线文件（*.dmg、*.dmx），该文件可直接用于纵断面拉坡和横断面戴帽子。因为系统可以主动在地形图上收集设计所需的根本外业材料，所以桩和桩之间的间距可以减少为1米乃至0.5米，用如斯大精度的空中线材料开启横断面设计，比普通外业丈量的桩和桩间距为20米的空中线开启设计的成果开启比力，前者可以大大提升设计精度，同时海量的节流外业丈量所投入的人力、物力和时间的耗损。对工可研讨记录和开端设计等任务，运用DTM功能完全可以完成精度的要求，由此将为设计企业带来庞大的经济效益。

极其便利的“项目办理”。Hard系统的“项目办理”在设计进程中就象“管家”一样，让你可以便利随便的游弋在各个各种的项目之间，而毫不产生任何混合，并不时为你办理着烦琐的图档和文件，不管您的设计有多烦，她老是能让您的任务变得轻松百分百。

立体设计。引入盘旋线实体，完成了线形的切确设计，经由交点法、积木法、节制法并操纵交互设计技巧，切确、直观、迅速的界说直线、圆弧、盘旋线组合的各类线形。如：单圆曲线、对称型、非对称型、S型、卵型、复型、C型、凸型、多点虚交、转头曲线等设计；系统还针对4级路的设计增添了LS和LC选项，用户可以针对个体的弯道自在选择是不是设置和缓曲线LS仍是只设和缓段LC；系统可以根据最新版的《功能尺度》主动检测立体设计的各项目标是不是完成功能标准要求，并提交检测记录供用户参考，极大的便利了总工们的审核任务；系统主动的开启线路的超高加宽计较；立体设计功效输入有：线路立体设计总图、超高技巧图、用地图、用地表、用空中积表、直线曲线及转角表、曲线要素表、逐桩坐标表、青苗抵偿表、断链桩号对应表、加宽面积表、线路牢固表、导线点表等。

断链处置。Hard系统可以主动处置肆意段数、肆意定位的长链和短链，使桩号和里程的观点在系统中获得完善规整。

系统主动转换立体设计总图。该图由系统周全主动转换，图纸内容非常周全，包罗地形等高线、地物、桥涵隧等机关物、断链标示、路中线、路边线、坡角线、示坡线、排水线、转点、水准点、转点表、曲线要素表和指北针等。

静态交互的纵断面设计。系统供给交互式拉坡和交互式竖曲线设计性能，跟着鼠标的拖动可静态展示设计中的节制参数，并可经由“航空视图”纵观全局和缩小部分，使纵断面设计便利、直观、精确、公道；并根据《标准》主动检测纵断面设计的各项目标是不是完成功能标准要求，并提交检测记录供用户参考；系统主动统计并转换“工程经济功能目标表”；按照用户要求主动转换纵断面图战争纵缩图，并可肆意选择栏项、栏序及作分幅处置；按照高程设计线的型式和超高技巧、加宽技巧等，主动转换各类路基情势的路基设计表、纵坡竖曲线表、水准点表、超高计较表等。

小编测评

海地水文综合计算系统可严格掌控好水文系统的平台信息综合计算工作，自前文可以获悉其实际覆盖运用的面，也清楚该款工具对于大宗数据的处理优势，具体就是对应整体平台设计以及其他的素材要求更是严谨，处于一个标准下的内容运用率最高。

以上就是软件爱好者小编为大家带来的海地水文综合计算系统下载，想要了解更多实用软件就请多多关注软件爱好者吧~